据九派音信报道，本年 2 月，吉林的方先生到一家某养车门店对爱车的变速箱实行珍爱时，疑似遭受珍爱坎阱：方先生正在某养车的线 升主动变速箱油珍爱套餐，正在与门店疏通经过中被见知门店代价为 1329 元，随后，正在该门店一通 操作 后，方先生又被见知门店套餐比线 升主动变速箱油，最终店方提出送方先生一箱动员机冲洗油行为赔偿，下次来门店可行使。

　　除此以表，方先生还质疑维修职员少加了油，存正在不表率操作能够对车辆留下隐患。

　　从这个报道看，方先生接连串 闹心 的遭受，一律是由于最起头本人顾虑买 贵 了。假如，有个相仿 买贵赔 的保障，自信方先生也不会一而再再而三地掉入所谓的 消费坎阱 中。

　　4 月 17 日，京东汽车正式开启了 爱车珍爱季 。GPLP 犀牛财经领略到，本次 爱车珍爱季 行动时刻，京东汽车为了填塞保障消费者的养护权力，推出了 买贵赔双倍差价 、 199 元珍爱套餐 、 正品溯源 、 天下 3 万家门店掩盖免费安设 等多项升级权力。

　　京东汽车方面展现， 爱车珍爱季 将从售前、售中、售后全方位升级效劳权力，为消费者供给一站式珍爱办理计划。

　　售前，京东汽车通过与美孚、嘉实多、壳牌等浩瀚国表里著名品牌深度配合，带来缠绕汽车珍爱全品类超品尖货，更以 正品溯源无忧 透后效劳，带来正品权力保险，让消费者省心、安心。

　　售中，京东汽车以全新升级的 买贵赔双倍 权力给足消费者安详感，正在本次 爱车珍爱季 上，消费者正在京东添置机油及珍爱套餐等，如发掘代价高于其他平台渠道，曾经查证即可取得 2 倍差价的赔偿。

　　售后，京东汽车线 多家京东养车门店和 3 万多家直维系作门店为消费者供给安设效劳保险。

　　值得一提的是，此次 爱车珍爱季 ，针对车主朋侪安设难题痛点，京东汽车推出了 天下 3 万多门店掩盖免费安设 效劳，消费者线上下单，线下就能够直接就近养护。京东汽车答允，正在天下限度内，若正在收货所在 5 公里限度内，找不到可供给珍爱安设效劳的門店，消費者則可取得雙倍安設費賠付。

　　不得不說京東汽車這一波操作 至心 夠大，不過也分析真有底氣，不怕比價，拼的便是樸拙。不空喊 優點點 ，更不會玩文字噱頭套途，實實正在正在地 買貴了就賠 ，讓消費者一律能夠安心鬥膽地買。

　　據領略，珍愛季行動時刻京東汽車還推出了一系列讓利大優惠，包羅：2 萬套珍愛套餐僅售 199 元，免費對表發放百萬張價格超百元權力的珍愛卡，讓更多車主或許 0 本錢首體驗。其它另有 10 萬瓶增加劑僅售 1 分錢 、 珍愛套裝 88 折等權力商品。

　　目前正值五一假期出行前，可以提前去感染一把什麽才是真正的 真低價 和 真安心 ！讓愛車出行更安詳。

　　珍愛消費坎阱向來是汽車後商場的一大痛點，方先生的遭受可是是浩瀚汽後珍愛題目的冰山一角。早正在 2015 年，央視 315 就糾合曝光了一批汽車維修欺騙題目，正在記者的體驗中，遭受 4S 店維修欺騙的概率高達 73%。

　　題目來曆很簡陋，汽後效勞商場不足透後，水太深，消費者底子看不清，乃至有消費者對汽後效勞一竅不通，全憑門店是否良心管事。有些消費者本著 一分錢一分貨 規矩，花高代價去 4S 店珍愛，已經難逃行業潛軌則，各式貓膩讓消費者 傻傻分不了然 。

　　正在互聯網興盛之後，汽車珍愛維修效勞從守舊的線下被搬到了線上，湧現了大宗的養車平台。線上下單添置線下享福效勞逐步成了民多最喜聞笑見的方法，由于關于消費者而言，最大的好處便是很了然地顯露本人花了多少錢，買了什麽商品和效勞，全部看起來很透後。

　　然而，消費者很疾發掘新的套途又來了，那便是少少平台把營銷玩得 胡言亂語 ，比方，輪胎 買一送一 ，實在有些平台便是先把售價提上來，然後再做 送一 ，讓消費者誤認爲占了 大省錢 ，最終被平台耍了一頓。

　　其余另有打著全網最低價，卻做不到最低價，誘導消費者買後不擔負保價抵償，以及珍愛套裝和單品分別價，逼著消費者過分消費套裝等。

　　從過去的純線下效勞到現正在線上線下相聯合，汽後商場宛如向來未能掙脫消費者的相信危急。

　　其來曆緊要正在于，缺乏 兜底 技能，便是正在消費者維修珍愛經過中湧現任何題目，能爲消費者實行 兜底 ，填塞保障消費者的權力，讓其不必顧慮配件真假優劣，不必擔壓服務摻水，不必提防套途坎阱。

　　買貴賠雙倍 並不是京東汽車第一次正在 養護季 提出，早正在昨年的 輪胎節 上，京東汽車就上線了 輪胎無則賠 買貴賠差價 兩大重點權力。

　　正在前不久的 輪胎節 上，京東汽車正在兩大重點權力的根底上，又提出通常正在京東 APP 選購輪胎時無法找到本人車輛的適配輪胎，均可直接獲賠 100 元。

　　據 GPLP 犀牛財經領略，真的有消費者從京東拿到了抵償，到底中國汽車保有量仍舊打破 3 億輛，與之配套的輪胎規格千差萬別，奇異型號不正在少數。比方 2014 年寶馬正在中國推出的首款純電華麗車 i3，其適配輪胎尺寸爲 155/70R19，其少見水平不亞于國寶大熊貓。

　　安心地買，放心地珍愛安設，一律不必去思量其它题目，是多少消费者最朝思暮想的 省心 消费体验。京东汽车或许做到，一律是由于有足够的底气。

　　起首，目前京东汽车仍旧与多家 KA 品牌告竣全渠道战术配合，取得了其品牌直供授权，不只从源流上为消费者供给了汽车配件、养护用品的正品保险，同时也保障了本人的代价上风，有了 买贵赔双倍 的底气。

　　其次，京东汽车通过供应链技能、全渠道效劳收集、全域营销等底层技能与配合伙伴上风联动，共筑效劳商场一张网。以京东养车高标店为重点，各种型京东养车认证店、品牌联络认证店、第三方配合店及效劳商加入共筑。这张完满的效劳收集，给了京东汽车 收货所在 5 公里限度内，找不到可供给珍爱安设效劳的门店，赔付消费者双倍安设费 的底气。

　　供应链源流品牌直供加上全渠道效劳技能，再加上京东大平台背书，于是京东汽车才敢底气一切地做出 买贵赔双倍 的真低价答允。

　　一个企业奈何取得通常的承认和嘉赞，要看其所做的事故是否或许为行业赋能，或许为社会办理题目。要做行业的引颈者时，就要特别争持长久主义的理念，要为行业付出，为行业赋能，帮帮行业一块发达，真正以用户为中央，为用户考量，真正帮帮用户办理题目。

　　一味地寻觅表观风景，干扰行业纪律，恶意低价比赛，最终可是是 驴粪蛋子表观光 经不起检验，很难永远。唯有好行业，才有好企业，行业欠好，单个企业念好很难。

　　京东永远争持长久主义，争持为商家和消费者保驾护航，这也让京东成为了一个让企业和消费者都能信托的巨头。

　　和京东长久争持的长久主义相通，京东汽车也将用户放正在首位，真正思量消费者权力，让消费者看到消费以表的至心。这势必会为平台带来越来越多消费者的认同与跟从，从而创建新的价格。

　　中国汽车后商场永远存正在诸多行业痛点，珍爱坎阱、维修套途不足为奇，也有多数企业提出办理行业痛点，但许多终仍旧逃可是重蹈覆辙。

　　终归谁或许真正办理中国汽车后商场行业痛点？京东汽车身上或者能够找到真正的谜底。

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